投入，每年附加服务平均长率为17%。然而我国航空公司依然高度依赖卖机票来生存国际航协理事长汤彦麟表示，作为资本密集型企业，传统上只为旅客提供交通位移服务的空公司，必须创新产品服务来支撑盈利能力，附加收入正成为关推动力2013年全世界空公司附加收426亿美元数显“深圳到澳门货运”平均实际营业收)出现下降。建立新模式既然经济型酒店市场已与以格局不同，竞争也越来越激烈，那么业就始在细分领域寻找新商机，如今如华住锦江之星等都纷纷开拓中档酒店市场这细分领域，因为在业看来，随着项定等出台，加之市场走低，因此高酒店流失客源，经济型酒店

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